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集装箱预制舱门的密封防尘设计

2021-12-31 12:00:10

集装箱预制舱


由于集装箱预制舱内设备的高精度,灰尘也会对其产生很大的影响。灰尘进入的主要原因是密封不彻底。由于预制舱是一种集成结构,其他接缝也经过严格的密封处理,因此预制舱门的密封防尘设计应主要考虑。防止兔子进入预制舱内设备的稳定运行。

1.密封圈防尘。

由于集装箱预制舱门间隙较大,需要堵塞间隙,以达到密封和防尘的效果。具体方法是在间隙处打一个密封圈,然后用胶水加固,防止灰尘进入,发挥良好的密封效果。由于密封圈的材料,后期会有灰尘堆积和腐蚀,需要后期维护,以确保密封圈的作用得到充分发挥。

2.隔断缓冲防尘。

当预制舱有足够的空间,不影响舱内设备的排放时,预制舱内的二次设备更加机密,需要更好的密封防尘设计。嘴效果好的是在舱门处设置隔断缓冲区,可以阻挡灰尘。当舱门开关时,灰尘进入是不可避免的,因此设置隔离缓冲区相当于二次保护。当舱门打开时,不会直接进入舱内,需要进入隔离缓冲区,即防尘室,通过门进入舱内。这样,即使外部灰尘通过舱门进入,也会被堵塞在防尘室内。考虑到防尘室内的灰尘会积聚越来越多,金属孔将安装在底部,以排出隔离缓冲区的灰尘。

3.门框防尘。

为了进一步设计集装箱预制舱门的密封防尘设计,需要对门框进行相应的改造,使预制舱的防尘设计更加完善。门框的传统横截面改为防水刀边设计。传统门框横截面改为shan造成的间隙过大,开关不紧的问题减少了门的间隙。门框U型槽内设置密封条和气泡密封条进行双重保护。气泡密封条的密封效果较好。由于其形状可变,可填充密封条无法达到的不规则间隙和小间隙,提高了密封性能。


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